Subaru Outback, Subaru Forester или Skoda Scout

Привет, Дэвид. Планирую приобрести автомобиль через несколько месяцев, и у меня есть несколько вопросов, которые я вам задаю. В первую очередь меня интересует, чтобы это был полноприводный автомобиль, потому что по выходным я люблю ездить за город, а зимой много ездить на горнолыжные курорты. Больше всего мне нравятся как Subaru Outback, так и Forester, и Skoda Scout. Правда в том, что мне нужен не настоящий All Terrain, а несколько приподнятый автомобиль с полным приводом, который позволяет мне ездить по дорогам и не класть цепи в снег. Из ваших комментариев на различных веб-страницах я знаю, что вы тщательно протестировали эти автомобили, поэтому я отправляю вам свои сомнения в порядке моих вкусов: 1-й. Лесник, будучи выше ростом, является стабильность чем в двух других? Лучше дизель или бензин? Разница в цене составляет 2000 евро. Достаточно ли силен бензин? Надежность дизеля как новый двигатель? 2-й Пустошь, я знаю, что это один из ваших любимых. Бензин не имеет ESP, а двигатель 2.5 может потреблять слишком много, поэтому при теоретическом равенстве цен, вы думаете, что это лучший вариант для дизеля? 3-й Scout, эстетически очень красивый, прочный и экономичный, но будет ли Haldex эффективен для того использования, которое я собираюсь ему дать? Tdi лучше, чем Fsi? Буду проезжать около 20 000 км в год. Большое спасибо за ваше мнение, потому что я учту его, прежде чем принимать решение. С уважением

M26800020a.jpg

Большое спасибо, что подписались на меня, я вижу, что вы исследовали разные страницы и действительно удовлетворили мои вкусы. Как вы говорите, на устойчивость Forester влияет его высота, так как центр тяжести находится выше, и это чисто физический вопрос. Я также должен сказать, что у этой машины неплохая устойчивость, этого будет более чем достаточно, если вы не хотите заниматься спортивной ездой. Однако также снижается расход топлива, который выше, чем у автомобилей с меньшими габаритами, поскольку аэродинамика также ухудшается с увеличением высоты. При всем при этом выясняется, что дизель Subaru действительно хорош с точки зрения расхода, его очень легко удерживать ниже семи литров, даже когда это Forester.

В любом случае, самый большой Высота Forester также является преимуществом при выезде с дороги, поскольку она позволяет вам перемещаться по местам, которые будет труднее или более рискованно пробовать с Outback или Scout. Из того, что вы мне рассказываете, модель, которая лучше всего соответствует вашим требованиям, — это Outback, а также лучше в дизельной версии. Бензиновый двигатель хорош, но разница в расходе и 20000 километров, которые вы проехали, а также невозможность использования ESP, без сомнения, делают эту версию той, которая лучше всего соответствует вашим требованиям. С другой стороны, продольное пространство больше, чем в Forester, а последний будет более полезен для перевозки более высоких пакетов, таких как велосипеды.

По поводу Scout я уже много раз говорил в блоге, что это отличная машина. Когда кто-то спрашивает меня, хорошее ли это решение купить его, я должен сказать да, потому что это действительно так, но по сравнению с Outback он явно отстает. Мало того, что двигатель на Subaru намного плавнее и лучше «ощущается газом», но и отделка Outback явно лучше, стабильность выше, а его внедорожные характеристики превосходят Skoda. Надежность? Я бы купил Outback, если бы у меня были на это деньги. Это не блеф, это реальность, поэтому я доверяю надежности Outback.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *