Peugeot 207 1.4 VTI 95 CV против Peugeot 207 1.4 70 CV

Я хочу купить Peugeot 207 1.4 и не могу решить, 75 или 95 CV. Эксплуатация будет почти исключительно в городе, хотя некоторые прогулки также возможны.

Peugeot 207 — это автомобиль, который, принадлежащий к сегменту городских моделей, предлагает водителю отличные ощущения за рулем, заставляя его думать, что вы находитесь перед автомобилем несколько большего размера. Это происходит в городе, но, прежде всего, на дороге, где эта Модель явно принадлежит к сегменту компактных автомобилей. Сомнения, возникающие по поводу той или иной версии, логичны, хотя, с моей точки зрения, легко разрешимы. Если вы просто хотите выбрать между тем или другим, выберите 1.4 VTI с 95 л.с.

Аббревиатура VTI означает, что у этой механики есть переменное распределение, система что позволяет двигателю предлагать лучшее из себя в зависимости от количества оборотов, на которых он работает. В переводе на христианский язык его эффективность лучше, независимо от того, как мы его используем. Настолько, что с более высокой мощностью потребление явно ниже, становясь на 10% ниже, чем у его брата по диапазону.

Но я советую вам возможность для более старых: 207 1.4 HDI 70 CV. Может показаться несколько странным, что между 75- и 95-м двигателями я рекомендую тот, который обладает наибольшей мощностью, и, однако, я предлагаю в качестве лучшего варианта другой вариант, который «всего» предлагает 70 л.с. Причина в том, что, как я часто пытаюсь объяснить, действительно важна не мощность, а максимальный крутящий момент, а крутящий момент двигателя HDI мощностью 70 л.с. составляет 16,3 мкг по сравнению с 13,9 у двигателя 1,4. VTI и 12 из 1.4.

peugeot 207

Обладая явно более высоким крутящим моментом, 1.4 HDI — это версия, которая с полной легкостью движется в городском потоке и на удивление хорошо на дороге. Но дело в том, что, кроме того, потребление намного ниже, чем у их бензиновых собратьев, при смешанном расходе всего 4,3 литра на сто километров по сравнению с 5,9 у 1,4 VTI и 6,4 начиная с 1.4. С этой разницей, амортизация на триста евро больше, чем стоимость HDI по сравнению с VTI, очень проста.

Чтобы вы могли ясно видеть разницу между моделями, я поместил ссылку на сравнение версий Peugeot 207 1.4. VTI, Peugeot 207 1.4, Peugeot 207 1.4 HDI и Peugeot 207 1.6 HDI выполнялись в нашем компараторе MotorGiga. Кроме того, используя компаратор MotorGiga дизель / бензин, я также провел сравнение между версиями 1.4 HDI мощностью 70 л.с. и 1,4 VTI мощностью 95 л.с., и результат впечатляет; всего 5000 километров в год и 90% поездок на город, дизельное топливо окупится всего за три года. Фактически, точка равновесия находится на отметке 15060 км, учитывая, что дизельное топливо дороже бензина (я ввел данные 1,10 евро за литр для бензина и 1,12 евро за литр для дизельного топлива). Я рекомендую вам выбрать последняя версия дизельного двигателя.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *