Минивэн на троих

Здравствуйте. Теперь, когда у меня будет первый ребенок, я подумываю о смене машин, особенно в космосе, конечно. У меня есть Megane dti 2000 года выпуска, который ходит в кино, но я думаю, что он слишком мал для меня. Есть несколько минивэнов, которые мне нравятся, поэтому я прошу мнение эксперта и прошу его, пожалуйста, промокнуть и сказать мне, какой из тех, которые я вам выставляю, будет куплен. В первую очередь меня очень интересует расход и более дешевое обслуживание.

  1. Citroen C4 Picasso
  2. Opel Zafira
  3. Renault Scenic
  4. Toyota Corolla Verso
  5. VW Touran

Я всегда говорю о дизельных двигателях мощностью от 120 л.с. или 130. Правда в том, что больше всего мне нравятся Citroen и Touran, хотя я думаю, что у Toyota есть 5-летняя гарантия, что очень важно. Извините, что занял слишком много времени, заранее благодарим.

salpicadero.jpg

Ну, во-первых, самое главное; Поздравляем !!!

Позже, и это далеко не так важно, у нас возникла проблема с автомобилем. Логично, что появление нового члена семьи немного меняет аспект мобильности, особенно когда у нас уже были идеально спланированы все пространства. Тем не менее, и в качестве первого шага, прежде чем высказать свое мнение о моделях, о которых вы меня спрашиваете, я чувствую себя обязанным прокомментировать, что есть и другие варианты, помимо минивэнов, для получения внутренней пригодности для жизни, необходимой семье. Я говорю это, потому что кажется, что много раз мы забываем о существовании семейных моделей, хотя они предлагают много преимуществ по сравнению с минивэнами, такие как лучшая стабильность, меньшее потребление и, во многих случаях, более низкие цены. Теоретический недостаток внутреннего пространства часто является субъективным, если только нам не приходится перевозить высокие пакеты.

Тем не менее, покупка автомобиля должна иметь аспекты, выходящие за рамки рационального, и, конечно же, компактный минивэн может многое предложить семье и может быть идеальной покупкой. Что касается вариантов, вопросы, которые я уточняю в каждом из них:

Citroën C4 Picasso

Хотя у меня была возможность воспользоваться им, я не проводил никаких углубленных испытаний. Тем не менее, есть несколько моментов, о которых я могу поговорить с вами без проблем, например, тот факт, что он имеет большой набор очень ярких электронных элементов, которые могут вызвать проблемы с надежностью. Необходимая мощность — это 2.0 HDI, который, насколько мне известно, все еще доступен только с коробкой передач CMP (управляемая механическая трансмиссия). Несмотря на то, что у него есть сцепление, как и у обычных механических коробок передач, водитель не управляет педалью, а управляет ею механически в соответствии с требованиями вождения (в автоматическом режиме) или когда решено переключить передачу (в ручном режиме). Мой опыт с этим изменением не является удовлетворительным, и он далек от комфорта использования, который есть у DSG — также с управляемым сцеплением, но в данном случае с двойным сцеплением -. Комфорт при езде — один из самых приятных моментов, как и интерьерные решения. Точно так же стабильность не должна создавать проблем при нормальном вождении.

Citroen-C4-Picasso

Opel Zafira

Он находится на рынке в течение некоторого времени, хотя не так давно был обновлен. У двигателей 1.9 CDTI мощностью 120 и 150 л.с. есть время, хотя работа у них хорошая. Чтобы достичь уровня, предлагаемого 138-сильным HDI, вам нужно перейти на более высокую версию, хотя потребление не будет таким ограниченным, и она также предлагает несколько более высокий звук. Что касается салона, то он меньше, чем у Citroën, хотя в случае трех или даже четырех пассажиров эта характеристика менее важна. Подвески, как правило, несколько суховаты, но набор достаточно сбалансированный. Это безопасное значение, при котором два задних дополнительных сиденья всегда являются плюсом.

Renault Scenic

Megane скоро будет заменен, а это значит, что он должен скоро Также настала очередь Scenic. Эта особенность должна произойти и с Зафирой, хотя и в более длительный период. В Scenic все создано, чтобы обеспечить комфорт пассажирам, поэтому мягкость всех органов управления, подвески и даже сидений — одна из его самых ярких характеристик. Примечательны и интерьерные решения, и вышеупомянутая плавность хода достигает даже двигателя. Тем не менее, именно 150-я действительно предлагает большую плавность, так как это более современная механика, в которой распределение осуществляется по цепи, по сравнению с 1.9 из 130 CV, у которой есть ремень, это означает, что два литра не требует обслуживания в этом отношении.

Хотя я давно не брал Corolla Verso, могу сказать, что уровень внутренней отделки один из лучших по качеству материалов и общей отделки. И все же эстетика несколько аскетична, а общая ухоженность — не одна из ее сильных сторон. С точки зрения механики, двигатель 2.2 из 136 CV обеспечивает большую мощность, хотя и за счет несколько более высокого расхода топлива, чем у его конкурентов.

Volkswagen Touran

Двухлитровый двигатель TDI мощностью 140 л.с. в последнее время претерпевает изменения в нескольких моделях марки, переходя от системы инжектор-насос к общей топливной магистрали, но я не знаю, коснулись ли эти изменения уже Touran (это началось Тигуан и Пассат, которые будут распространены позже на другие). Хотя он также основан на Golf, и последний объявил о своем новом поколении, обычная преемственность VW, вероятно, будет означать небольшое резкое изменение в Touran в тот момент, когда они решат это изменить. Качественная отделка — одна из его характеристик, с хорошими сиденьями и очень низким расходом топлива в целом. Если двигатель обслуживается с помощью инжекторного насоса, шум выше, чем с общей топливной рампой. Среди его явных недостатков в отношении ваших требований — цена на рабочую силу и запасные части, которая обычно выше, чем требуется по условиям конкуренции, в дополнение к цене продажи, конечно.

VW-Tourna

Заключение

Я знаю, что вы спрашиваете меня, какое из них я бы купил, но я не могу ответить на этот вопрос, потому что, если бы я выбрал минивэн, я бы купил Seat Altea. XL, и его нет в вашем списке. Однако мой выбор обусловлен тем, что я ищу максимальную устойчивость на дороге, почти спортивные сиденья и большое грузовое пространство. Каждый покупатель — это другой мир, и каждый случай отличается, исходя из предоставленных вами данных, я думаю, что лучшим вариантом для вас будет Scenic, потому что если вы в восторге от бренда, это потому, что они хорошо относятся к вам даже в мастерской. К тому же вы привыкли к типичному комфорту Renault. Думаю, вашим хорошим выбором будет 2.0 DCI мощностью 150 л.с. (вы не поверите, когда проверите плавность двигателя)

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *